**Porsche passte eigentlich seine Strategie an, um hauptsächlich Elektroautos in wenigen Jahren zu verkaufen. Nur die Sportwagenlegende 911 sollte weiterhin so lange wie möglich mit Verbrennungsmotor angeboten werden. Doch nun weicht das ehrgeizige Ziel, da die Nachfrage nach Elektroautos langsamer als erwartet steigt.
Die Volkswagen-Tochter wird laut eigenen Angaben neue Derivate mit Verbrennungsmotor über die gesamte Modellpalette hinweg entwickeln, um die Kundennachfrage zu befriedigen. Die Verkäufe von vollelektrischen Fahrzeugen gehen zurück. Laut Porsche-Finanzvorstand Lutz Meschke gibt es einen klaren Trend im Premium-Luxus-Segment hin zu Verbrennungsmotoren, daher wird Porsche entsprechend reagieren.**
**Die Nachfrage nach dem ersten Elektroauto von Porsche, dem Taycan, ist zuletzt eingebrochen. Mit dem neuen Macan bietet die Marke nun auch das Mittelklasse-SUV als rein elektrisches Modell an. Dennoch werden weiterhin Verbrenner-Versionen des großen SUV Cayenne und der Oberklasselimousine Panamera entwickelt, um auf die Kundenbedürfnisse in verschiedenen Weltregionen einzugehen.**
**Porsche erwägt derzeit die Möglichkeit, die ursprünglich geplanten reinen Elektrofahrzeuge mit Hybridantrieb oder Verbrennungsmotor auszustatten. Es werden konzeptionelle Entscheidungen getroffen, aber fest steht, dass der Verbrennungsmotor noch lange im Einsatz bleibt. Das genaue zukünftige Modellangebot von Porsche bleibt offen und nicht konkretisiert.**
## Vision
**Porsche entwickelt neue Derivate mit Verbrennungsmotor, um die Kundennachfrage zu befriedigen.**
**Während der Taycan auf einer eigens für das Modell konzipierten Architektur fährt, nutzt der neue Macan die mit Audi entwickelte Premium Platform Electric (PPE). Porsche plant auch die Nutzung der kommenden Scalable Systems Platform (SSP) der Volkswagen-Gruppe für ihre Elektroautos. Es bleibt abzuwarten, wie genau E-Autos von Porsche auch noch als Verbrenner angeboten werden könnten.**
**- Neue Derivate mit Verbrennungsmotor
– Taycan und Macan als elektrische Modelle
– Entwicklungen auf der Premium Platform Electric (PPE)
– Nutzung der Scalable Systems Platform (SSP)
– Möglichkeiten für Hybridantrieb oder Verbrennungsmotor**
### Vorteile
**Porsche passt sich flexibel an die Kundenbedürfnisse an und bietet weiterhin eine breite Palette von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und Elektroantrieb an. Die Verbindung von Tradition und Innovation ermöglicht es dem Unternehmen, auf verschiedene Marktbedingungen einzugehen und die Kundennachfrage zu erfüllen.**
**- Flexibilität bei der Anpassung an Kundenbedürfnisse
– Breite Palette von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebsoptionen
– Tradition und Innovation vereint
– Reaktion auf Marktbedingungen und Kundennachfrage
– Fortführung des Erfolgs und Image von Porsche**
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Vision
While the Taycan has its own architecture, the new Macan uses the Premium Platform Electric developed with Audi. Porsche also plans to use the upcoming Scalable Systems Platform (SSP) of the Volkswagen Group for their electric cars. How exactly Porsche’s electric cars could still be offered as combustion engine vehicles remains to be seen.
Características
- Novos Derivados com Motor a Combustão
- Taycan e Macan como Modelos Elétricos
- Desenvolvimento na Plataforma Elétrica Premium (PPE)
- Uso da Plataforma de Sistemas Escaláveis (SSP)
- Opções para Hibridos ou Motor a Combustão
Benefícios
- Flexibilidade na adaptação às necessidades dos clientes
- Ampla gama de veículos com diferentes opções de motor
- Tradição e Inovação unidas
- Resposta às condições de mercado e demanda do consumidor
- Continuidade do sucesso e da imagem da Porsche
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