Der Besuch des Bundeskanzlers Olaf Scholz beim Autobauer Ford in Köln steht unter einem eher unglücklichen Stern. Während sein vorheriger Besuch zur Eröffnung eines Elektroauto-Werks gefeiert wurde, kämpft das Unternehmen nun mit einer schwächelnden Nachfrage. Der Betriebsrat setzt daher vor Scholz’ Besuch auf eine Elektroauto-Kaufprämie, um den Absatz anzukurbeln. Inspiriert durch Länder wie Frankreich plädiert er für eine Einkommensabhängige Förderung.

Die Entscheidung von Ford, sich spät aber entschlossen in die Elektromobilität zu investieren, führte zu einer gigantischen Umgestaltung des Kölner Werks für fast zwei Milliarden Euro. Trotz eines schwierigen Marktumfelds startete das Unternehmen erfolgreich die Serienproduktion seines ersten europäischen Massenmarktautos im Bereich Elektromobilität. Doch der Absatz des Ford Explorers lief schleppend und führte zu umfangreichen Jobabbau-Plänen.

Mit Blick auf die sozialdemokratische Regierungskoalition hoffen die Ford-Arbeitnehmervertreter auf Impulse für die Elektromobilität seitens Scholz und seiner Partei SPD. Der Besuch des Kanzlers wird als Zeichen der Solidarität interpretiert. Der Betriebsrat setzt sich zudem für den Ausbau der Ladeinfrastruktur und bezahlbaren Ladestrom ein, um die Vorteile von Elektroautos für Verbraucher transparenter zu machen.

## Visão geral sobre a crise da Ford em meio à transição para a eletrificação

Die Ford-Krise in Köln steht symbolisch für die Herausforderungen, denen die traditionellen Autobauer in Zeiten der Elektromobilität gegenüberstehen. Trotz massiver Investitionen und Produktionsanpassungen sehen sich Unternehmen wie Ford mit einer schwächelnden Nachfrage und Jobabbau-Plänen konfrontiert. Der Besuch des Bundeskanzlers Scholz wird als Hoffnungsschimmer für die Branche interpretiert.

Inmitten dieser Herausforderungen stehen einige wichtige Aspekte im Fokus:

– Niedrige Nachfrage nach Elektroautos trotz Investitionen

– Jobabbau und Umstrukturierung bei etablierten Autoherstellern

– Forderungen nach staatlicher Förderung und Anreizen für Elektromobilität

## Características da crise e transição da Ford:

– Schwächelnde Nachfrage nach Elektroautos

– Umstrukturierung des Produktionswerks für Elektrofahrzeuge

– Massive Jobabbau-Pläne bei Ford und anderen Autobauern

## Benefícios da transição para a eletrificação na indústria automobilística:

– Redução das Emissionen und Umweltbelastung

– Förderung von Innovation und Technologie im Automobilsektor

– Schaffung neuer Arbeitsplätze in der Elektromobilitätsbranche

– Reduzierung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen

Im Angesicht dieser Herausforderungen und Chancen lohnt es sich, genauer auf die Maßnahmen und Strategien zu schauen, die ergriffen werden können, um die Elektromobilität erfolgreich voranzutreiben und die Zukunft der Automobilindustrie zu gestalten.

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